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第一，进一步完善产权保护制度。产权制度是市场经济的基础性制度，要确立竞争中性原则，在要素获取、准入许可、经营运营、政府采购和招投标等方面，对各类所有制企业平等对待，提高民营企业使用土地、资金等要素的机会和可得性。中国知识产权保护已取得长足进步，但仍存在侵权赔偿标准低的问题，要建立知识产权侵权惩罚性赔偿制度，进一步加强知识产权保护。

但是，与庞大的市场需求相比，中国及世界各国主流的中型运载火箭都属于老一代运载火箭，普遍面临不够环保，价格昂贵，发射准备时间长，难以复用，产能不足等问题。因此，对于民营火箭公司而言，谁能解决上述问题，将卫星真正送入轨道，谁才能称得上是跑进了世界商业航天的赛道。康永来认为，朱雀二号液体运载火箭的首要特点是经济性，以商业航天市场所看重的高效和高性价比为研发准则，全箭零部件种类降低50%，所用的液氧甲烷推进剂每公斤成本约为5元，远低于液氧煤油的每公斤十几元和液氧液氢每公斤一百元的成本。一体化电气单机使全箭电气成本降低80%。

浙江继续赶超上海一季度浙江全省一般公共预算收入2278.31亿元，增长13.0%。这一财政收入规模超过上海，居全国第三，仅次于广东、江苏。其中，浙江省税收收入1962.65亿元，增长13.9%。主体税种中，增值税实现790.96亿元，增长6.8%，增幅比上年同期回落12.6个百分点，一系列减税降负和支持民营企业小微企业的政策效应开始显现；企业所得税321.66亿元，增长24.2%，增收主要来自批发和零售业、房地产业；个人所得税154.88亿元，下降10.6%，比上年同期回落23.5个百分点，主要受个人所得税提高扣除标准、六项专项附加扣除等影响，改革红利持续释放。

责任编辑：郭春阳撰文|董鑫今年已经过半，来中国访问的外国元首和政府首脑着实不少。政知道（微信ID：upolitics）注意到，这些来访的外国政要中，有一些人会有这样一个行程：前往北京天安门广场，向人民英雄纪念碑敬献花圈。哪些国家元首访华会有这项行程？这是访问惯例吗？

从全球来看，美国和欧洲损失最大，中国、印度背靠巨大的市场需求，相对来说损失可控。毕竟美国本土份额越来越低，一旦波及中国这种全球最大市场，美国汽车产业必然受到严重冲击。因此，大家都有损失，但细细算下来，中国汽车产业并不需要惧怕。美国汽车业的态度目前不明确，但他们很清楚中国是最大的海外市场，除了原装进口车型获益，如果民族情绪影响合资厂销量，那企业发展难度会大大增加。

中国华融：今年彻底肃清赖小民流毒、全面推进化险瘦身在中国华融召开的2019年度工作会议上，会议首先提出，2018年是中国华融历史上极不平凡的一年。“赖小民个人严重违纪违法案件，给中国华融带来前所未有的巨大冲击。中国华融新党委全面肃清赖小民流毒，积极主动应对危机，深入排查稳妥处置风险隐患，及时调整发展战略，着力解决内部管理积弊，努力将公司拉回正常轨道，实现平稳过渡。”会议表示。